Cititi ziarele noastre

Meniul principal

Afla ce-ti rezerva astrele astazi 18.05.2012

Curs valutar

Vremea in bucuresti

Parteneri

ACCIDENT AVIATIC EVITAT IN ULTIMA CLIPA PE OTOPENI

asdasdas

« inapoi img. 0 din 0 inainte »

Unul dintre avioane, un Boeing 737-700, apartinea TAROM, iar cel de al doilea, un Airbus A320, companiei grecesti Aegean. Cele doua aeronave au fost la cateva sute de metri de ceea ce ar putea fi cea mai mare tragedie aviatica din istoria Romaniei.

Pe Internet au aparut si inregistrarile audio ale discutiilor controlorilor de trafic. Din inregistrare reiese clar engleza stalcita a controlorului de trafic roman, dar si a pilotului grec.

Astfel, pilotul grec ar fi inteles ca poate incepe operatiunea de decolare, timp in care controlorul roman dadea unda verde de aterizare, pe aceeasi pista, aeronavei Tarom. Abia dupa cateva momente, controlorul de trafic a observat manevrele de decolare ale avionul elen, iar la 500 de metri in spate Boeingul TAROM era aproape de aterizare.

"Aoleeeu! I' m sorry! Aegean Stooop! Tarom 382, Go-around!" (n.r. - Imi pare rau! Aegean, opreste-te! Tarom 382, rateaza aterizarea!), a strigat prin statie controlorul roman care observa grozavia. Acesta ii cere pilotului grec sa opreasca intreaga manevra.

Din fericire, conditiile meteo favorabile le-au permis celor de la Tarom sa observe avionul grecesc si sa inceapa procedura de anulare a aterizarii.

Desi se pare ca responsabilitatea pentru situatia creata se imparte intre controlor si pilotul grec, autoritatile romane sunt de alta parere.

"Am notificat autoritatile din Grecia, care vor hotari daca pornesc o ancheta. A fost o interpretare gresita, iar pilotul Aegean a intrat din proprie initiativa pe pista, fara sa primeasca aprobare. Controlorul a dirijat avioanele corespunzator", a declarat Mircea Ciuca, seful Directiei Investigatii Transport Aerian din Ministerul Transporturilor.

Comentarii vizitatori